| 题目 | 清州市构建出租车收费自动化系统得到“热烈”的反应 |
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| 编写人 | 大众交通科 |
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清州市构建出租车收费自动化系统得到“热烈”的反应
-在辖区内收费附加地区安装4,144( GPS )设备 清州市在今年7月1日起,改编邑面地区出租车费用的同时 ,在韩国首次运营附加费自动识别设备,受到市民和运输业人员的热烈欢迎。 出租车附加费自动识别装置( GPS )联动出租者计价器和 GPS，在综合附加地区，市外附加地区及深夜( 00:00至04:00 )运行时可自动计算费用。 清州市从2002年起合并运行营运地区，分开实行清州和清源收费系夜班等，其所导致的复合附加收费制度等复杂的收费系统怨声载道。 此外,出租车计价器运行时因附加地区的手动操作,乘客和司机之间发生了费用纠纷时,有关部门和运输从事者有了较多的困难。 为此,清州市为了是运输从事者不能手动操作本系统，付出4亿元,为3,100元的费用，安装了,辖区内附加费自动识别设备。 安装１天后, 20多次的投诉减少到3至4次,其透明的收费体系得着市民和运输行业从事人员的好评。 市政府相关人士说: "自动识别设备安装,缓解市民和司机之间的相互不信任感,使旅客满意度提高、其透明的收费机制将为健全的运输事业发展做出巨大贡献。" 另外,今年7月1日起,清州市将55 %的镇，农渔村复合增值率下调到35 % 来改变了收费系统。 咨询:公共交通和出租车运输组(☎201-2871) |
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